
Une puissance de freinage fiable, en toutes circonstances: Disques, plaquettes, étriers, tambours, sabots, unités ABS, hydraulique, tuyaux, pompes à vide, liquides, capteurs, kits de montage ...

Freins à disque

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Freins à disque
Freins à tambour
Frein à main
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Une puissance de freinage fiable, en toutes circonstances: Disques, plaquettes, étriers, tambours, sabots, unités ABS, hydraulique, tuyaux, pompes à vide, liquides, capteurs, kits de montage ...
Le grincement, le meulage, la vibration du volant lors du freinage, les distances d'arrêt plus longues, les voyants d'avertissement de freinage, ou une pédale molle indiquent généralement des plaquettes usées, des disques endommagés, des étriers bloqués, des défauts de capteur, ou des problèmes hydrauliques.
Les composants de freinage les plus commandés sont les plaquettes, les disques, les capteurs d'usure des plaquettes, les étriers, les durites de frein, les maîtres-cylindres, les capteurs ABS, les pièces de frein de stationnement et les articles de service de liquide de frein.
Vérifiez la taille du système de freinage, le code PR ou code de freinage le cas échéant, l'adaptation à l'essieu, le diamètre et l'épaisseur du disque, et si la voiture a un système de freinage standard, sport ou pour usage intensif. Les composants de freinage varient souvent dans la même gamme de modèles.