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JOINT DE COLLECTE D'ADMISSION

JOINT DE COLLECTE D'ADMISSION

Joint critique entre le collecteur et la culasse empêchant les fuites d'air et maintenant une pression de vide constante.

Top Joint de collecte d'admission

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FIAT GROUP - JOINT D'ÉTANCHÉITÉ - 71748758
OEM
Système d’injection de carburant
FIAT GROUP - JOINT D'ÉTANCHÉITÉ - 71748758

Référence OE

71748758
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€16,34

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FIAT GROUP - GOUJON - 13543534
OEM
Système d’injection de carburant
FIAT GROUP - GOUJON - 13543534

Référence OE

13543534
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€3,75
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OEM
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FORD - JOINT - 1738590

Référence OE

1738590
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Système d’injection de carburant
VOLVO - JOINT - 31370166

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31370166
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PSA - JOINT - 342E0

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342E0
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Système d’injection de carburant
TOYOTA - JOINT DE COLLEC - 1717730011

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1717730011
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RRP €19,31
€9,12
-53%

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FIAT GROUP - JOINT D’ÉTANCHÉITÉ - 46816020
OEM
Système d’injection de carburant
FIAT GROUP - JOINT D’ÉTANCHÉITÉ - 46816020

Référence OE

46816020
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RRP €85,52
€68,21
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OEM
Système d’injection de carburant
TOYOTA - JOINT DE COLLEC - 1717115030

Référence OE

1717115030
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Joint de collecte d'admission pour les principales marques automobiles

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En savoir plus sur Joint de collecte d'admission

Le joint de collecteur d'admission assure une étanchéité à l'air entre le collecteur et la culasse. Cette étanchéité est essentielle pour maintenir le vide d'admission nécessaire à la gestion moteur. Un joint défectueux peut entraîner un mélange trop "pauvre", provoquant une surconsommation, un ralenti irrégulier et une perte de performance significative.

Questions fréquentes sur Joint de collecte d'admission

Pourquoi n'utiliser que des joints de collecteur d'admission d'origine ?

Ils résistent aux variations de pression et empêchent les prises d'air, ce qui est essentiel pour un fonctionnement moteur fluide.