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JOINT DE CULASSE

JOINT DE CULASSE

Joint critique entre la culasse et le bloc moteur, empêchant le mélange de l'huile, du liquide de refroidissement et des gaz.

Top Joint de culasse

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FIAT GROUP - JOINT D’ÉTANCHÉITÉ - 55225422
OEM
Système de lubrification moteur
FIAT GROUP - JOINT D’ÉTANCHÉITÉ - 55225422

Référence OE

55225422
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OEM
Culasse et éléments de distribution
FIAT GROUP - JOINTS POUR LA - 71769851

Référence OE

71769851
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FIAT GROUP - JOINT D’ÉTANCHÉITÉ - 55213959
OEM
Culasse et éléments de distribution
FIAT GROUP - JOINT D’ÉTANCHÉITÉ - 55213959

Référence OE

55213959
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€25,45

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HYUNDAI - JOINT-CULASSE - 2231103230

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2231103230
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€31,47
-46%

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OEM
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HYUNDAI - JOINT-HUILE - 224432A100

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224432A100
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€5,18
-54%

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OEM
Groupe moteur
TOYOTA - PIECES MECANIQU - 1111547090

Référence OE

1111547090
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RRP €127,70
€60,37
-53%

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MAZDA - WASHER.NOZZLE - 8LK210271Y

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8LK210271Y
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FIAT GROUP - JOINT D’ÉTANCHÉITÉ - 55238660
OEM
Culasse et éléments de distribution
FIAT GROUP - JOINT D’ÉTANCHÉITÉ - 55238660

Référence OE

55238660
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Joint de culasse pour les principales marques automobiles

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En savoir plus sur Joint de culasse

Le joint de culasse assure une étanchéité vitale entre le bloc moteur et la culasse, maintenant la pression de combustion tout en isolant les passages d'huile et de liquide de refroidissement. Soumis à des contraintes thermiques extrêmes, sa défaillance est grave. Les signes courants incluent une surchauffe, une perte de compression, de la fumée blanche à l'échappement ou de l'huile dans le liquide.

Questions fréquentes sur Joint de culasse

Pourquoi le joint de culasse est-il si vital ?

Il sépare l'huile, le liquide de refroidissement et les gaz. Seul un joint d'origine garantit l'isolation totale de ces circuits.